菲律宾多次往返的商务签证要求高吗?_菲律宾签证网“数字龙江智算中心的建设,是黑龙江第一个人工智能计算中心,实现了从0到1的跨越。”在哈尔滨市道外区的黑龙江省哈尔滨数字龙江智算中心里,中科(黑龙江)数字经济研究院院长栾红燕告诉记者,智算中心项目算力规模100P,截至目前,一期项目60P算力设备已安装调试完成并开展试运营;二期项目拟建设算力40P,计划2024年年底前完工。
菲律宾多次往返的商务签证要求高吗?_菲律宾签证网顾某驾驶小型普通客车与刘某驾驶的普通二轮摩托车发生道路交通事故,致刘某及其搭乘人颜某受伤,双方车辆不同程度损坏。公安交管部门认定,顾某、刘某负事故同等责任,颜某无事故责任。顾某驾驶的小型普通客车在某保险公司投保交强险和商业三者险,事故发生在保险期间内。颜某诉至法院,请求刘某、顾某、某保险公司赔偿各项损失合计22万余元。菲律宾多次往返的商务签证要求高吗?_菲律宾签证网
审理法院认为,刘某无偿搭载颜某属于“好意同乘”行为。刘某作为车辆驾驶人,对搭乘人颜某负有安全方面的注意义务。《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定,非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害,属于该机动车一方责任的,应当减轻其赔偿责任,但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。据此,由于并无证据证明刘某对事故的发生存在故意或者重大过失,因此应当减轻其赔偿责任。本案中,颜某的损失共计159899元,先由某保险公司在交强险责任限额内赔偿颜某140965元;其余18934元,由某保险公司在商业三者险保险范围内按照事故责任比例(50%)赔偿9467元;刘某应按照事故责任比例(50%)赔偿9467元,但因其系无偿搭载颜某且无故意或重大过失,应当减轻刘某的赔偿责任。最终判决:酌定刘某承担其中30%部分的赔偿责任,赔偿颜某5680元。《菲律宾多次往返的商务签证要求高吗?_菲律宾签证网》